هذا الرجل صنع قمة نجاحه من كثرة العقبات

تحت عنوان “لا تيأس”، كم مرة فشل مؤسس شركة هوندا حتى نجح..

Soichiro ‪#‎Honda‬ مؤسس شركة ‫#‏هوندا‬، ترك المدرسة وعمل بورشة للسيارات.
تقدم إلى شركة ‫#‏تويوتا‬ بفكرة تصميم حلقة الكباس، لكن الفكرة لم تكن توافق معايير الشركة، فحاول مرة أخرى وقام بالتعديلات المناسبة، وقبلتها الشركة..
ولكن كانت اليابان على وشك الدخول حرب.. فرفضت الحكومة امداده بالأسمنت لبناء معمله.
ولكن قام مع فريقه بفكرة جديدة لإنتاج الأسمنت وقاموا بإنشاء المعمل..
وأثناء القصف التي كانت تقوم به الولايات المتحدة لليابان في الحرب العالمية الثانية، تم قصف معمله مما أدى إلى تدميره بشكل جزئي، لكن هوندا لم يتوقف، وأعاد بناءه، فقصف المعمل مرة ثانية، وأعاد بناءه.
وبعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، وفي عام 1945.. جاء زلزال مدمر، فنسف معمله تمامًا.
أصيب هوندا بالإحباط والصدمة، ولكن عاد مرة أخرى بدخول سوق الدراجات النارية.. ولكن في هذه الفترة كانت اليابان تعاني من انقطاع البترول، فلم تساعده الظروف على قيادة سيرته.
إلا أنه قام بربط دراجته الهوائية بمولد صغير وجده في مخلفات الموترات الفائضة، وكان يعمل على الكيروزوين والذي كان متوفرًا في ذلك الوقت.. وكان حلًا مهمًا لهوندا.
أعجب الكثيرون من الجيران والأصدقاء بهذه الدراجة، فطلبوا 12 دراجة، وبدأ بإنشاء شركته “هوندا” عام 1948، وحصل على براءة اختراع لتصميم الدراجات النارية، ومن ثم تطورت شركته لتصبح أكبر مصنع للدراجات النارية في اليابان.
وفي عام 1968 كان قد تم تصدير مليون دراجة لأمريكا، ومنها استعد هوندا للدخول لسوق السيارات.
وحصلت سيارته (هوندا أكورد) على شرف احتلال المركز الأول للسيارات الأكثر مبيعًا في الأعوام 92،91،90،89 حسب احصاءات مجلة Car & Track.